Световна история на велосипеда

.

.

Историята на велосипеда се крие далеч преди новата ера. В далечната епоха 3000 хил. години преди Христа, в древен Египет е намерено изображение на велосипед издялано върху камък.Сигурно още след като е създал колелото човек се е замислил как да го използва за да се предвижва . Двуколесни транспортни средства са известни още от Римската епоха, когато са се използвали рикши със зъбчата предавка , бутани от хилядите имперски роби.

.

По своята същност колелото е прост механизъм, но е изобретен твърде късно. Има много твърдения, които приписват създаването на велосипеда на различните хора, 
като се започне от Леонардо да Винчи и се свърши с руския крепостен селянин Антонов.
Първите доказани свидетелства за изобретение на велосипеда са от 1817 година.
Тогава велосипедът е малък дървен скутер, а създателят му, професор барон Карл фон Дрезен го нарекъл "машина за ходене."

.


Названието "машина за ходене" на барон Карл фон Дрезен, незнайно защо не се налага и дървения скутер става известен като "ръчна кола" . Във Великобритания за кратко време носи името "Скутера на Дресен"

.


.
Друго английско название на велосипеда е, "Хоби Horz" и влиза в употреба през 1818 година

.



Изобретението било много необичайно за това време, бързо печели популярност, 
и никой дори не помисля да промени нищо в този много прост дизайн.
През 1839 годинана шатландския ковач Къркпатрик Макмилън му идва идея да добави към количката педали и седло. 

.

.

Скоро след това, през 1845 год. англичанина Томпсън създава първата надуваема гума, но се оказва, непрактична и технически несъвършена.

.



Следващата "стъпка" в историята на велосипеда настъпва през 1862 г., във Франция. В Нанси, където местните занаятчии, решават да сложат педали на предното колело.




Изобретението на французите заинтересовало индустриалците, които оказвали съдействие и през 1864 година започва масово производство на велосипеди с метална конструкция, която заменя крехкия дървен еквивалент.
Велосипедът е патентован през 1866 г., и в действителност това официално е първият велосипед.

.



През 1867 г., англичанина Едуард Купър, разработва първите джанти с обтегнати метални спици. През 70-те години се налага идеята за увеличение на диаметъра на предното колело на велосипеда. Същевреминно задното колело е намалено.



.
Голяма част от купувачите са наранявани при падания 
и това мотивира създателите да добавят трето задното колело за стабилност.

.


.
Този велосипед става известен като "пени-грош"
в унисон с две британски монети, размерът на която се различавал значително.

.


.
Правени са и необичайни модели, които не са имали голяма популярност

.


.
Верижна предавка в дизайна на велосипед се появява през 1878 г., благодарение на още един англичанин Лаусън. В същото време той е изобретил първия сгъваем велосипед.

.


.
Идеята за безопасно каране идва от още един англичанин - Джон Старлей.
Той нарича творението си "Wanderer" (Rover) и в този момент, започва да съществува Rover компания, 
която произвежда велосипеди и леки коли до 15 Април 2005 г., когато е обявена в несъстоятелност.

.



Първите надуваеми гуми се появяват през 1888 гододина благодарение на усилията на шотландеца Джон Дънлоп. Те осигурили комфортен живот за много години напред. Гумите Dunlop и днес са считани за едни от най-добрите, а компанията е една от най-големите в света.

.

.
Ннеръждаемата стомана все още не е била открита и конструкцията постоянно е трябвало да се боядисва.

.


.
През 1898 година се правят още подобрения, конструирана е първата спирачка.
Почти по същото време е добавена и ръчна спирачка, която не е изглеждала като съвременните спирачки, но добавила много към сигурността и безопасността на управлението.

.



През 1914 година Peugeot започва масово производство на този футуристичен модел.


.
В началото на ХХ век е белязан от появата на първия механизъм за смяна на предавката.

.

.
Следващия механизъм: скоростите са изобретени през 1903 година

.

.
Но познатите днес скорости са изобретени през 1950 година.

.

.
Промените през годините.

.

.
Ясно е, че популярността на велосипеда избледнява с появата на автомобилите,
но от края на 60-те години този вид двуколесен транспорт отново започва да става популярен, най-вече в развитите страни, заради здравословния начин на живот и екологичното съзнание на човечеството.
.

.

Популярността в някой страни е очевидна. Това а един триетажен паркинг за велосипеди в Амстердам.

.


.
Няколко интересни факти:

- Най-"велосипедната" държава в Европа е Дания, където средния пробег на човек за 1 година е почти 900 мили.
- В много европейски градове, велосипеди могат да бъдат наети директно на гарата, а в Копенхаген са безплатни. 
- В Амстердам има специален хотел за байкъри със собствен велосипед и велосипедни екскурзии с програма.
- 95 % от всички велосипеди са произведени в Китай.
- Най-високата скорост достигната с велосипед е 268.83 km/h.
- Най-големия велосипед в света е - "Frankensaykl", чиято височина е 3,40 м, а диаметърът на колелото - 3,05 м - е построена калифорнийския Dave Мур през 1989 г.;
- Най-дългия велосипед се появява през 1988 г. в Нова Зеландия благодарение на усилията на Terry Tessman - 22,24-метра.
- Най-малкия велосипед има диаметър на колелото само 1.9 cm! Създателя му е управлявал творението си повече от 4 метра.

.

Източник: OFFRoad - bg

.

Към история но първия

български велосипед 

Web Analytics