.

Първият български сал "Бабуш"

.

 Инж. Тодор Мечков и неговите 51 макета на плавателни съдове

показват как са изглеждали морските съдове, извършвали в древността

експериментални плавания за изучаването на морските практики и маршрути. 

Макетите са обединени под името "Човекът и морето. Преоткриване на миналото” и започват с прародителят на всички плавателни съдове - Ноевият ковчег, салът „Кон-Тики”, тръстиковият кораб „Ра” на Тур Хейердал, корабите на Тим Северин, плавателните съдове на множество различни, съвременни наследници на двамата първопроходци. Тук са и българският сал „Бабуш”, както и славянската ладия „Перун” – първият древен плавателен съд, построена у нас.

В отделен модул са обединени български издания на книги, някои от които вече библиографска рядкост, описващи част от представените чрез макети плавания. Инж. Тодор Мечков посвещава експозицията си на
100-годишнината от рождението на норвежкия изследовател и мореплавател Тур Хейердал, на 30-ата годишнина от експедицията „Аргонавтика” с участието на морския историк и подводен археолог проф. Михаил Лазаров, целенасочено съвпада с домакинството на Варна в Международни регати на учебните ветроходни кораби и ще съвпадне с домакинството на Варна на престижната, международна регата „Тол Шипс” и е придружена от безплатна филмова програма. На различни морски експедиции са посветени четири руски, два английски, един немски и един испански документални филми.

Начинанието на автора бе подкрепено от отделите „Археология” и „Нова история” към Регионалния исторически музей - Варна. Последва идеята да се оргинизира изложба с 3-годишна давност на уредника в музея Нова история на Варна Теодор Роков. Самият той е изкушен от подобна проблематика защото е единственият български участник в украинска речно-морска експедиция с реплика на древния плавателен съд на Одисей, която носи същото име.

.

От къде идва първоидеята?

На 1 април 1974 г. инж. Тодор Мечков е в служебна командировка в Осло, Норвегия. В свободното си време той посещава музея на викингските кораби. Няколко часа българинът прекарва в музея на „Кон Тики” – дървен сал (реплика на древен плавателен съд), с който през 1947 г. норвежкият писател, антрополог и пътешественик-изследовател Тур Хейердал прекосява Тихия океан от Перу до Френска Полинезия за 101 дни. С това той доказва практически теорията си, че технически е възможно в доколумбовите времена жители на Южна Америка с помощта на примитивни плавателни съдове да са прекосявали океана. Незабелязано инж. Мечков измерва с крачки и лакти "Кон Тики", а после чертежът е лесна задача за инженера. 
Вече в София, окрилен от примера и подвига на 6-членния норвежки екипаж, Тодор Мечков създава първия си мащабно намален макет. Постепенно се отдава на новото си хоби, което го държи в своя плен повече от 40 години. Интересът е фокусиран върху моделите на плавателни съдове, с които са извършвани експериментални плавния, доказващи целите, значимостта и технологията на древното мореплаване.

Авторът на макетите сподели, че водещият мотив в продължителната му, трудоемка и прецизна работа по създаването на моделите е мотивирана от преклонението му пред героизма и себеотрицанието на хората, които на борда на едноименните съдове са извършвали чудеса в мореплаването.

.

Източник: Списание „Клуб ОКЕАН”

Автор: Текст В. Димитров

Подбор и обработка на снимките:

Николай Увалиев